Depo ve Lojistik Tesisi Zeminleri

Depoda zemini iki şey belirler: yük ve toz

Depo zemininde problem karmaşık değil ama pahalıdır: forklift yükü ve toz. İşlenmemiş beton sürekli toz verir; bu toz raflara, ürün ambalajına ve sevk edilen kutulara taşınır. Gıda ve ilaç depolarında bu doğrudan bir uygunsuzluk sebebidir.

Güzergâh ile raf altı aynı değildir

Depoda yük her zaman aynı hattan geçer. Koridorlar sürekli forklift ve transpalet altındayken raf altı alanları neredeyse hiç yük görmez. Aşınma bu yüzden çizgiseldir — aylar içinde koridor boyunca belirgin bir bant oluşur. Doğru yaklaşım güzergâhı daha dayanıklı bitirmek, durağan alanlarda ekonomik çözümde kalmaktır.

• Yükleme rampası önleri. En ağır yük ve en yoğun manevra; ayrı planlanır.
• Ana koridorlar. Sürekli trafik, çizgisel aşınma.
• Raf altı ve stok alanları. Durağan yük; tozsuzluk yeterlidir.
• Şarj ve bakım alanı. Akü asidi ve yağ teması; kimyasal direnç gerekir.

Zemin işaretlemesi bir güvenlik sistemidir

Depoda çizgi süs değildir: yaya güzergâhı, forklift yolu, stok sınırı ve yangın ekipmanı önü zeminden okunur. İşaretlemenin asıl işi yer göstermek değil, yaya ile araç akışının kesiştiği nokta sayısını azaltmaktır. Bu düzen yatay işaretleme kapsamında planlanır ve alanın gerçek ölçüsüne göre kurulur — kâğıtta sığan düzen sahada sığmayabilir.

Kesintisiz çalışan tesiste uygulama

Lojistik merkezleri genellikle durmaz. İş bu yüzden koridor koridor bölünür: bir güzergâh kapatılırken alternatif yol açık tutulur, uygulama biten bölüm kullanıma açılır. Raf boşaltma sırası uygulamadan önce birlikte planlanır — kaybedilen zamanın büyük kısmı uygulamadan değil, raf ve stok taşımaktan çıkar.

Hangi yöntem?

Çoğu depoda beton silim ve yüzey sertleştirici en doğru dengeyi verir: tozlanma durur, forklift yükü altında ezilme olmaz, bakımı ucuzdur ve kaplama kalkma riski yoktur. Kimyasal teması ya da yoğun nokta darbesi varsa epoksi devreye girer.

En sık yapılan hata

Tozlanmayı durdurmak için kalın kaplama yaptırmak. Amaç yalnızca tozsa, silim ve sertleştirici aynı işi daha ucuza ve daha uzun ömürlü görür; kaplama ise forklift altında zamanla kalkabilir.

Depo zeminleri hakkında sık sorulanlar

Rafları boşaltmamız şart mı?

Uygulanan alanın boşaltılması gerekir, ama tüm deponun aynı anda boşalması gerekmez. Koridor koridor ilerlenir; bir güzergâh kapatılırken alternatif yol açık tutulur. Boşaltma sırası uygulamadan önce birlikte planlanır — süreyi en çok bu belirler.

Forklift ne zaman girebilir?

Yürünebilir olma ile yük alabilme farklı sürelerdir. Silim yönteminde kaplama kuruması beklenmediği için bu süre çok kısadır; reçine sistemlerinde ise ürünün kürlenme süresi takvimi belirler ve teslim planına ayrı yazılır.

Toz sorunumuz var, en ucuz çözüm ne?

Amaç yalnızca tozlanmayı durdurmaksa silim ve yüzey sertleştirici en ekonomik ve en uzun ömürlü çözümdür. Sertleştirici betonun kılcal boşluklarını kapatır; kalkacak bir tabaka olmadığı için forklift altında soyulma riski yoktur.

Soğuk hava deposunda uygulama yapılır mı?

Yapılır ama sistem farklıdır: düşük sıcaklıkta kürlenen ve ısı şokuna dayanan ürünler gerekir. Standart epoksi bu koşulda ne düzgün kürlenir ne de uzun ömürlü olur. Alanın sıcaklık rejimi keşifte mutlaka konuşulur.