Rezidans & Konut

Rezidans ve Konut Projelerinde Zemin

Rezidans zemininde iki alan birbirinden tamamen farklı davranır: sakinin gördüğü lobi ve otopark, teknik hacimlerden başka kriterlerle çözülür.

Tümü 0

Bu kategoride henüz proje eklenmemiş.

Rezidansta zemin üç ayrı iştir

Konut projelerinde “zemin” tek bir kalem gibi görünür ama sahada üç farklı problem vardır ve üçü aynı çözümü istemez:

Teklifi bu yüzden alan alan ayırıyoruz; bütçe gereken yere ayrılıyor.

Oturulan binada çalışmanın kuralları

Rezidans işlerini diğerlerinden ayıran şey teknik değil insan. Bina kullanımdaysa uygulamanın kokusuz, düşük gürültülü ve öngörülebilir olması teknik özelliklerden daha belirleyici hale gelir. Pratikte şunları yapıyoruz:

Otopark çizgileri neden silinir?

Site ve rezidans yönetimlerinden en çok gelen şikâyet bu. Sebep neredeyse her zaman aynı: tüm otoparka aynı ekonomik boya uygulanmıştır. Oysa rampa, dönüş yarıçapı ve park cebi manevra alanı, düz güzergâhın birkaç katı hızda aşınır. Bu bölgeler ayrı planlanmadığında önce oralar silinir ve alan bakımsız görünür. Yatay ve düşey işaretlemeyi bölge bazında planlıyoruz.

Hangi yöntem?

Ortak alanlarda beton silim ve parlatma hem görüntü hem bakım kolaylığı verir; kaplama olmadığı için kabarma ve soyulma riski yoktur. Görüntü beklentisi renk üzerinden kurulacaksa beton renklendirme tercih edilebilir. Otopark katlarında zemin ve işaretleme birlikte ele alınır. Teknik hacimlerde ise tek beklenti tozsuzluktur ve en ekonomik çözüm yeterlidir.

En sık yapılan hata

Zemin kararını teslim takvimine sıkıştırmak. Yeni projelerde zemin uygulaması diğer imalatlarla birlikte sıralanmazsa ya sonraki işlerin ekipmanı yeni yüzeyi bozar, ya da zemin en sona kalıp teslimi geciktirir. Doğru sıra keşifte belirlenir.

Site ve rezidans yönetimlerinin sık sorduğu şeyler

Sakinler rahatsız olur mu?

Toz emişli makinelerle çalışıldığında toz neredeyse sıfırdır. Asıl konu gürültü ve koku: takvim yönetimle önceden belirlenir, sakinlere duyurulur ve koku yapan uygulamalar mümkünse gündüz saatlerine alınır. Geçiş güzergâhı hiçbir aşamada tamamen kapanmaz.

Otopark kapanacak mı?

Hayır. Bölüm bölüm ilerlenir; kapatılan alan kuruma süresini tamamlayınca açılır ve sonrakine geçilir. Araç girişi hiç durmaz. Kaç araçlık bölüm kapatılacağı yönetimle önceden kararlaştırılır.

Kat malikleri kararı nasıl alınmalı?

Teklifin alan alan ayrılmış olması bu noktada işe yarar: lobi, otopark ve teknik hacim ayrı kalemler halinde görüldüğünde hangi bölümün bu yıl, hangisinin sonraya bırakılacağı kolayca konuşulur. Tek kalem bir rakam üzerinden karar almak zordur.

Garanti veriyor musunuz?

Uygulamanın kapsamı ve kullanım koşulları teklifte yazılı olarak tanımlanır; teslimde onaylanan örnek alan referans alınır. Süre taahhüdünü sahayı görmeden vermiyoruz — çünkü ömrü belirleyen şey ürün değil, üzerinden geçen yük ve günlük bakım rejimidir.

Bu alanda en çok uyguladığımız çözüm

Beton Silim & Parlatma →

Elmas diskli mekanik parlatma. Boya değil, betonun kendisi parlar — aşınmaz, sökülmez, yıllarca dayanır.